İstanbul’daki trafik sıkışıklığının altında yatan temel sorun, kapasiteyi aşan araç sayısı. Doç. Dr. Selim Dündar, sıkışıklığın ciddi ekonomik ve çevresel maliyetlerine dikkat çekiyor ve İstanbul trafiğinin ekonomiye 6-7 milyar dolar civarında olumsuz etkisi olduğunu belirtiyor. İstanbul Okan Üniversitesi Mühendislik ve Doğa Bilimleri Fakültesi İnşaat Mühendisliği Bölümü Başkanı olan Doç. Dr. Selim Dündar, ‘Karayolu Güvenliği Günü ve Trafik Haftası’ kapsamında yaptığı açıklamada, İstanbul trafiğinin kapasiteyi aşan araç talebi nedeniyle tıkandığını söyledi. Ayrıca, hatalı park, şerit ihlalleri ve manevralar gibi unsurların da sıkışıklığa katkı sağladığını belirtti. Dündar, “Eğer trafikte sıkışıklık yaşıyorsak, asıl sebep bütün yollarımızın belirli bir kapasiteye sahip olmasıdır. Bu kapasitenin üzerinde araç talebi olduğunda trafik tıkanmaya başlar ve sıkışıklık artarak devam eder” dedi.
Doç. Dr. Dündar, trafik sıkışıklıklarının İstanbul için yıllık 6 milyar dolarlık bir maliyete yol açtığını belirtti ve bu rakamın güncellenmesi gerektiğini vurguladı. Yaklaşık olarak ekonominin 6-7 milyar dolar civarında olumsuz etkilendiğini ifade etti. İstanbul’da yaşayan bir kişinin trafikte yılda 105 saatini kaybettiğini ve bu sürenin farklı aktivitelerde değerlendirilerek ekonomiye olumlu katkı sağlanabileceğini söyledi.
Kentteki trafik yoğunluğunun sadece yeni yollar açılarak çözülemeyeceğini belirten Doç. Dr. Dündar, mevcut yol altyapısının, kavşakların, alt ve üst geçitlerin olduğunu belirtti ve “Bu altyapıyı geliştirmek, yeni yollar ve tesisler yapmak aslında sorunu ertelemekten başka bir şey değil. Burada yapılması gereken, talebi yönetmek için çeşitli uygulamalar geliştirmektir” dedi. Ayrıca İstanbul’da çalışma saatlerinin düzenlenmesi önerisinde bulunan Dündar, farklı iş başlangıç saatleri ve mesai saatlerinin geliştirilmesi gerektiğini savundu. Özel sektörün desteğiyle bazı kurumların mesaiye saat 6’da başlayıp saat 14’te bitirebileceğini ve bu şekilde trafiği daha dengeli hale getirebileceğini belirtti.
Doç. Dr. Dündar’ın önerilerine göre, İstanbul’da çalışma saatlerinin düzenlenmesi ve toplu taşıma kullanımının artırılması, trafik sıkışıklığının azaltılmasına önemli bir katkı sağlayabilir. Bu sayede ekonomiye olumsuz etkilerin azaltılması ve insanların trafikte geçirdikleri zamanın daha verimli bir şekilde değerlendirilmesi mümkün olabilir. Trafik sorununa kalıcı çözümler üretebilmek için, talebin yönetilmesi ve altyapının geliştirilmesi gerekmektedir.
